Informacje
Interoperacyjność systemu kolei w UE (2016/797)
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie
została zastąpiona przez:
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej
Zakres akredytacji AC 126
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej.
| Podsystem | Procedura/załącznik do dyrektywy | Moduł(y) | Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności (TSI) |
| Infrastruktura | Deklaracja WE zgodności lub przydatności do stosowania składników interoperacyjności / Art. 9 ust. 2 |
CB
CD CF CH CH1 |
INF Reg 1299/2014
PRM Reg 1300/2014 PRM Reg 2019/772 OMNI Reg 2019/776 |
| Procedura weryfikacji WE dla podsystemów / Zał. IV | SG
SH1 |
INF Reg 1299/2014
PRM Reg 1300/2014 SRT Reg 1303/2014 PRM Reg 2019/772 OMNI Reg 2019/776 |
|
| Tabor | Deklaracja WE zgodności lub przydatności do stosowania składników interoperacyjności / Art. 9 ust. 2 |
CB
CD CF CH CH1 |
PRM Reg 1300/2014
LOC&PAS Reg 1302/2014 WAG Reg 321/2013 WAG Reg 1236/2013 WAG Reg 2015/924 OMNI Reg 2018/868 PRM Reg 2019/772 NOI Reg 2019/774 OMNI Reg 2019/776 OMNI Reg 2020/387 |
| Tabor | Procedura weryfikacji WE dla podsystemów / Zał. IV | SB
SD SF SH1 |
PRM Reg 1300/2014
LOC&PAS Reg 1302/2014 SRT Reg 1303/2014 NOI Reg 1304/2014 WAG Reg 321/2013 WAG Reg 1236/2013 WAG Reg 2015/924 OMNI Reg 2018/868 PRM Reg 2019/772 NOI Reg 2019/774 OMNI Reg 2019/776 OMNI Reg 2020/387 |