Chińskie auta na unijnym rynku

Na krajowym rynku pojazdów osobowych pojawia się coraz więcej przedstawicieli z rynku chińskiego. W wywiadzie dla Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR Artur Marciniszyn, kierownik Wydziału Homologacji Pojazdów w Transportowym Dozorze Technicznym wyjaśnia, jak to wygląda z punktu widzenia stosowanych procedur homologacyjnych.

W rozmowie z Pawłem Janasem, przedstawicielem Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR Artur Marciniszyn, kierownik Wydziału Homologacji Pojazdów w TDT wyjaśnia, na podstawie jakich dokumentów pojazdy sprowadzane z Chin mogą być dopuszczane do ruchu. Omawiane kwestie dotyczyły zarówno procedur samej homologacji pojazdu oraz dopuszczenia indywidualnego, jak również możliwości wykonywania badań homologacyjnych oraz działania organów odpowiedzialnych za wydanie świadectw homologacji.

Informacje zaś o tym, jak uzyskać świadectwo homologacji typu pojazdu oraz świadectwo unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu, znajdziesz opisane krok po kroku na stronie TDT tutaj: homologacja typu UE pojazdu oraz tutaj: unijne indywidualne dopuszczenie pojazdu.

Cały wywiad jest dostępny po adresem: Chińskie samochody w Polsce – różne drogi legalizacji.